Обсудим, что и как.

**irisk@** » 28 янв 2017, 14:22

Любанька, дорого мастер? не могу на свою инструкцию найти - уже лет 9 не чистила машинку, стучит уже, жалко бедняжку

**lusha** » 28 янв 2017, 14:33

irisk@ писал(а):лет 9 не чистила машинку

Ну вы монстр!Как же можно так издеваться над аппаратом!
У вас какой агрегат?

**irisk@** » 28 янв 2017, 19:55

я ее раз в год достаю, что-то экстренное прострочить, а тут спохватилась, что давно она без обслуживания.. да и оверлог не мешает уже тоже почистить :Crai_zi:

у меня зингер 1120

**lusha** » 28 янв 2017, 20:14

Да немудрёное это дело-уберите игольную пластину,почистите зубцы.Разберите челночное-там,как правило,1 винт.Почистите кистью и смажьте везде,где есть "трущий момент" .Обычно там есть мини-дырочки.Я смазываю всё,что вращается,"втуливается и трётся",как завещал мне мой механик.Челночное тоже смажьте-между вращающимися деталями.Вот и всё немудрящее обслуживание.
И не ленитесь-как достали хоть не чистить,так смазывайте.Лишним не будет.
Механик года 2 назад брал за визит 500 +если что не так,оплата наладки или ремонта.Сейчас не знаю.

**irisk@** » 29 янв 2017, 09:13

надо, действительно взяться.. разбирать-то я ее умею. меня в ступор ввело, что нет этих отверстий, куда капать. как-то взялась искать инструкцию, так ничего и не нашла и опять отложила

**lusha** » 29 янв 2017, 10:53

Отверстия,ващще-то должны быть... :s_h_ok:

Но,если не находите,лейте масло-без фанатизма,разумеется, туда,где есть валы,втулки,что-то вращающееся и входящее друг в друга.Не помешает по- любому.